.400.14jpg.jpg "Надувное дно на лодку ПВХ")
Днищевые настилы для лодок
Можно высчитать оптимальную мощность мотора и безошибочно определить габариты приобретаемой лодки. И совершенно забыть о конструктивных аспектах. Между тем, первым делом стоит определиться с днищем плавсредства. О типах, особенностях и критериях выбора расскажут эксперты водно-моторного центра «Спорт-Экстрим». Все варианты исполнения лодочного дна имеют свои преимущества и слабые места, которые проявляются в тех или иных условиях эксплуатации.
Усиление баллонов и днища
Классический вариант бронирования — усиление днища ПВХ лодки полосами привального бруса шириной мм. При этом, схем усиления днища ПВХ лодки в этом случае несколько и зависит от Ваших пожеланий. Частично усилить баллоны и киль ПВХ лодки — три полосы. Усилить днище целиком — от шести полос привального бруса шириной мм внахлест. Так же возможно добавление полосами привала шириной 60 мм, но как правило это лишнее.
Если рассматривать надувные лодки и суда, то в их конструкции важны не только надувные баллоны, которые являются бортами лодки. Но и само днище, поэтому оно должно быть как можно более прочным и надежным. На сегодняшний день самый популярный и востребованный материал для днищ лодки имеется название ПВХ, он очень прочный, качественный и долговечный, но нужно учитывать только тот момент, для чего будет использоваться надувная лодка, и какая нагрузка будет иметься.
